În 2007, a fost înființată Fundația de caritate Hong Kong Wu Zhi Qiao (Podul către China). Proiectul „Podul Wu Zhi” construiește un pod pietonal pentru zonele rurale îndepărtate din continent prin participarea comună a studenților din Hong Kong și continent. Compania noastră sprijină activ și participă la acțiuni de caritate. „Podul Wu Zhi” din satul major Yunnan, care a fost finalizat în august 2017, este unul dintre ele.
După două excursii pe teren, echipa de construcții a făcut un plan pentru a construiPodul Bailey din oțelaici, și în doar zece zile, un nou pod pe râu în sat. Podul principal de 32 de metri se întinde pe canalul de 28 de metri, leagă râul prin care elevii din clasele primare trebuie să meargă la școală, asigurând siguranța elevilor și facilitând viața de zi cu zi a sătenilor și elevilor.
Pentru a asigura finalizarea eficientă și eficientă a proiectului la calitate înaltă, echipa tehnică a Great Wall Heavy Industry și echipa inițiatoare au discutat despre proiect, au optimizat detaliile structurale, au măsurat pe teren amplasamentul podului în funcție de mediul natural local și râu. condiții, a revizuit în mod repetat desenele de proiectare pentru a obține cele mai bune și, în cele din urmă, a determinat desenele podului Berry Bridge.
Bailey Bridge, cunoscut și capod prefabricat din oțel rutier, este cel mai folosit și mai popular pod din lume. Are caracteristicile unei structuri simple, transport convenabil, ridicare rapidă și descompunere ușoară. În același timp, are avantajele unei capacități de transport mari, rigiditate structurală puternică și viață lungă la oboseală. Poate alcătui intervalul diferit de diferite tipuri și diverse utilizări ale podului temporar, podului de urgență și podului fix în funcție de nevoile reale, cu caracteristicile de mai puțină componentă, greutate redusă și cost redus.
Structura Podului Bailey produs de compania noastra a fost optimizata conform investigatiei de teren. Versiunea ușoară Belle Bridge 2.0 este mai simplă și mai frumoasă decât versiunea 1.0. Înălțimea piesei Bailey este modificată de la 1 metru la 1,2 metri, ceea ce este mai în conformitate cu cerințele de siguranță ale pietonilor și este mai convenabil de asamblat după simplificare. Designul panoului de grilă poate evita acumularea de sol pe puntea podului, rezultând că puntea podului devine galbenă sau alunecoasă în zilele ploioase, iar panoul de grilă va fi spălat în zilele ploioase, iar solul poate cădea în râu .
Cu ea, sătenii au o cale sigură și sigură de a traversa râul, iar copiii lor merg la școală, fără a fi nevoiți să treacă prin vechiul pod părăsit sau să riște să treacă peste râu.
Ora postării: 19-aug-2022